《飞行力学》（双月刊）创刊于1983年，由中国飞行试验研究院主办的学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态；介绍国内理论和试验的研究成果；促进学术交流和该学科的发展。该刊被列入“中国科技论文统计源期刊”和“中国航空航天类中文核心期刊”，同时被国务院学位委员会办公室和国家教委研究生工作办公室列入《学位与研究生中文教育重要期刊目录》中，1997年被选入《中国学术期刊光盘版》。

《飞行力学》获美国《剑桥科学文摘》宇航文摘2001年收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国航空工业总公司“九五”优秀科技情报出版物一等奖。

CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、维普收录(中)、万方收录(中)、统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)、知网收录(中)、上海图书馆馆藏、剑桥科学文摘、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊)、国家图书馆馆藏

中国科技期刊核心期刊、全国中文核心期刊、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国核心期刊遴选数据库、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊

述评与展望、理论分析、试验与应用、相关学科。

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1.《飞行力学》论点和中心内容明确，论证严密，数据可靠，算式推导简练无误，文章一般控制在8千字以内。

2.《飞行力学》文章内容应包括：中英文题名、作者姓名、单位、摘要和关键词（3～8个）；文章的中图分类号、文献标识码;中文的引言、正文、参考文献、作者简介。具体为：

（1）题目应简洁、准确地反映文章内容，一般不超过20个汉字,避免使用不常用的外文缩写。英文题目的实词首字母大写，其余全部小写。

（2）作者一般不超过5人，署名及排序应协商一致，未做实际工作的不挂名，仅做辅助工作的可在文末致谢。

（3）单位应该是完成该论文成果时作者所在的单位。单位的著录一般应到系一级或者室一级，单位应著录全称，单位名称的英译应统一、规范。

（4）摘要应完整，概括出文章的目的、方法、结果及结论；简洁，排除常识内容，避免重复题目；独立，不得引用文中参考文献号、图号和公式号；具体，尽量说明该项工作取得的进展或成效。

（5）基金或项目资助课题应注明基金或项目的正式全名、编号，并向编辑部提供有关证明,此类文章优先刊登。

（6）作者简介的著录规范如下：姓名（出生年-），性别（民族——汉族可省略），籍贯，职称，学位，其他（简历，研究方向，Email，网址，联系电话等）。

（7）引言应简明介绍论文的背景、相关领域的研究历史与现状，以及作者的意图与分析依据，包括论文的目标、研究范围和理论、技术方案的选取以及本文的创新点所在等。不允许出现公式和图表。

（8）图表要少而精,应放在文中相应内容处。图题请放在图下方；表题请放在表上方。对于函数曲线图，请注意检查横纵坐标的变量名、单位、刻度值是否完整，不同线型或图符是否有说明，图中只留函数曲线，不要加刻度方格线。绘图软件不便于在图中加中文或希腊字母的，请用铅笔在图稿上写好，由编辑部来加图字。较复杂的图请放大附在文后。照片图请提供原件。图表的设计请考虑《飞行力学》双栏排版的特点，一般不超过7cm宽。

（9）结束语或结论主要回答“研究出什么”。一般有：由研究结果所揭示的原理及其普遍性；研究中有无例外或本论文尚难解释和解决的问题；与先前已经报道过的研究工作的异同；本论文在理论与实用上的意义与价值；进一步研究的建议等。

（10）参考文献应在正文引用处引出，所有参考文献均应在正文中提及，并按引用的先后顺序编号。